剎車(chē)電機(jī)減速機(jī)設(shè)備需要扭力為180NM，兩臺(tái)電機(jī)帶剎車(chē)同步聯(lián)動(dòng)怎么選擇減速機(jī)？在設(shè)備選擇傳動(dòng)件的使用過(guò)程中，不同的使用方式對(duì)傳動(dòng)件的要求不一樣，所以在這樣的情況下就要看看設(shè)備的實(shí)際的需求是怎么樣的，在之前的客戶咨詢中，有的客戶需要我們?yōu)樗x擇一款適合的傳動(dòng)件，此時(shí)他也提出了相關(guān)的要求，他要求的是減速機(jī)匹配電機(jī)之后的輸出扭矩要達(dá)到180NM，而他的設(shè)備是由兩臺(tái)剎車(chē)電機(jī)同步聯(lián)動(dòng)形式的，那么此時(shí)應(yīng)該選擇怎樣樣的斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配到用戶的這個(gè)設(shè)備呢？在為用戶選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候需要先知道用戶的設(shè)備是怎么運(yùn)行的，此時(shí)用戶的設(shè)備的在運(yùn)行的時(shí)候類(lèi)似一個(gè)滾軸兩邊都有一套電機(jī)減速機(jī)用同樣的速度以及同樣的力度同時(shí)驅(qū)動(dòng)，所以用戶在輸出扭矩的選擇上只選擇了180NM的力就足夠了。其實(shí)需要驅(qū)動(dòng)這根滾軸運(yùn)行的扭力實(shí)際是360NM的，因?yàn)槭莾啥送瑫r(shí)驅(qū)動(dòng)，所以就選擇組合為180NM的兩套設(shè)備。

在用戶的參數(shù)要求中我們得到的兩個(gè)有用的參數(shù)為輸出扭矩為180NM，匹配剎車(chē)電機(jī)。但是在這樣的情況下沒(méi)有具體的功率對(duì)于選擇減速機(jī)的話就比較麻煩了，因?yàn)橛泻芏嗟臏p速機(jī)可以選擇比如蝸輪減速機(jī)，齒輪減速機(jī)。此時(shí)用戶可以提供一些參數(shù)給我們?nèi)ビ?jì)算出電機(jī)的功率是多少，比如減速機(jī)直接連接的滾軸的轉(zhuǎn)速。經(jīng)過(guò)與用戶的討論之后得到的數(shù)據(jù)為每分鐘運(yùn)行27轉(zhuǎn)。那么我們就使用4P的1400轉(zhuǎn)電機(jī)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算一下實(shí)際的電機(jī)功率應(yīng)該選擇多大的。經(jīng)過(guò)公式之間的計(jì)算得到的結(jié)果是電機(jī)的功率為0.535KW的。那么此時(shí)我們選擇使用0.55KW的電機(jī)進(jìn)行匹配。因?yàn)橛脩魶](méi)有指定使用哪種減速機(jī)，那么就選擇使用BOSERL減速機(jī)的四大系列減速機(jī)進(jìn)行匹配http://m.78777p.com/product/

如果匹配的是R系列減速機(jī)的話，此時(shí)的可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)有很多，從R17減速機(jī)到R97減速機(jī)以及好幾款組合的減速機(jī)是可以匹配使用的，但是用戶的要求是輸出扭矩有180NM就夠了，在這樣的情況下可以選擇使用R37減速機(jī)進(jìn)行匹配。此時(shí)的R67減速機(jī)輸出扭矩為183NM，與用戶需求的參數(shù)接近，輸出轉(zhuǎn)速為29轉(zhuǎn)每分鐘，減速比為48.08。這是R系列減速機(jī)的匹配情況。

如果選擇使用F系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)從F27減速機(jī)到F87減速機(jī)以及一些組合得減速機(jī)是都可以匹配使用的。在這樣的情況下比較符合用戶的參數(shù)要求的輸出扭矩有179NM以及183NM的。兩組參數(shù)對(duì)應(yīng)的減速機(jī)分別是F47以及F37減速機(jī)。

如果采用K系列直角減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)有很多，而輸出扭矩有恰好是180NM的，此時(shí)的減速機(jī)型號(hào)為K47減速機(jī)。而采用同樣是直角減速機(jī)的S系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)的輸出扭矩比較接近的是184NM，對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)為S67減速機(jī)。以上就是根據(jù)用戶的參數(shù)要求選擇出來(lái)的型號(hào)，那么比較合適的是K47減速機(jī)http://m.78777p.com/product/list-safxiliejiansuji-cn.html